Маты прошивные из базальтового волокна АМАКС. Плотностью 100кг/м3, в обкладке из стеклоткани с одной или нескольких сторон.
Размер, мм (Д*Ш*Т): 2000*1000*50, 60-100. Маты прошиты стеклоровингом.
Базальтовое волокно изготавливается путем расплава сырья базальтовых пород. Для изготовления базальтового холста, волокна МПБ хаотично переплетаются без добавления связующего, за счет естественной сцепки. В результате, вырабатывается экологичный материал, не выделяющий фенолов и формальдегидов. Холст базальтовых волокон прошивается стеклоровингом в продольном направлении.
Получаемые таким образом маты используются в качестве утеплителя в ненагружаемых конструкциях, для изоляции промышленного оборудования с низкими и высокими температурами, в качестве утеплителя для теплотрасс. Обкладка из стеклоткани защищает структуру мата от механических повреждений, придает ему дополнительную прочность, эстетичный вид, продляет срок эксплуатации мата.
Маты МПБ АМАКС:
- применяются при температурах изолируемой поверхности от -40 до 7000С
- не вступают во взаимодействие с органическими растворителями: маслами, щелочами, не изменяют свои свойства в слабокислой среде
- не содержат фенола и формальдегида, прошли химический и радиационный контроль ФБУЗ "Центра гигиены и эпидемиологии в Владимирской области"
- имеют высокие характеристики звукопоглощения
- устойчивы к вибрациям
Технические характеристики матов МПБ-100 АМАКС:
- Средняя плотность порядка 100 кг/м3
- Средняя теплопроводность 0,0372 Вт/(м К) при температуре окружающей среды 250С
- Средняя сжимаемость 22,3 %
- Упругость порядка 90,7%
- Модуль кислотности 1,92
Сертификаты
Техлисты
Применение матов ТМ АМАКС в технической изоляции
Маты прошивные минераловатные изготавливаются из расплавов горных и базальтовых пород на заводе теплоизоляционных изделий АМАКС. Они предназначены для технической изоляции трубопроводов, воздуховодов, газо- и нефтепроводов, оборудования.
Теплоизоляция газопровода
Основных способов нанесения теплоизоляционного материала существует всего два. Первый подразумевает изоляцию труб непосредственно на производстве, в заводских условиях. Второй предполагает нанесение защиты на магистраль уже после монтажа. Это допустимо в случаях капитального/сезонного/ситуативного ремонта магистрального газового трубопровода. Как правило, в полевых условиях работы осуществляются механическим путем. Ручной труд применим на отдельных участках и стыках. Монтируют изоляцию после того, как магистраль будет проверена на наличие дефектов (в случае их обнаружения – после устранения).
